互联移动adas驾驶辅助是什么
首先，从专业的角度解释：所谓的ADAS系统是英文Advanced Driver Assistance System的简称，即高级驾驶辅助系统，也被称为自动驾驶辅助系统。
自动辅助驾驶系统与自动驾驶之间有着巨大的区别，甚至可以归类为两个不同的系统。
就其本质而言，ADAS是辅助驾驶，核心是环境感知，再依靠于设定好的决策程序决策，最后执行。而自动驾驶是人工智能，两者的运作体系有巨大差别。目前虽然有部分车型能够实现L2级自动辅助驾驶系统，例如ICC高速自适应巡航+TJA交通拥堵辅助。
从功能表现来看，这两个功能只能在部分场景下实现车辆的横向和纵向的连续控制，给普通消费者一种类似自动驾驶的错觉。
事实上，自动驾驶和自动驾驶辅助有巨大区别。自动驾驶需要对车辆硬件进行革命性的升级。基于现有的计算力、现有的执行器精度、现有的传感器感知距离、现有的车辆CAN传输速率都是无法实现自动驾驶的。所以，想要让这种一瞬间的L2级ADAS，变为完全可靠的自动驾驶，相当于整个汽车都要重构。
对此，美国道路交通安全局(NHTSA)和美国机动车工程师学会(SAE)对自动驾驶各个阶段有非常详细的描述。
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